앞으로 주요 거점을 연결하는 지자체 도로의 등급이 일반국도 및 국가지원지방도로 승격돼 체계적으로 관리가 이뤄진다.

이를 통해 도로 단절구간이 연결되고, 도서지역에 대한 교통기본권이 제공되는 등 국민의 교통 편의가 크게 높아질 것으로 보인다.

국토교통부는 교통여건 변화 등을 반영해 간선기능을 수행하는 지자체 도로(14개, 262.5km)를 일반국도(9개, 168.9km)와 국가지원지방도(5개, 93.6km)로 도로 등급을 승격해 국가간선도로망 262km를 확충할 계획이라고 5월12일 밝혔다.

이에 앞서 국토부는 지난 2019년 7월부터 4개월간 전국 지자체를 대상으로 도로등급을 승격할 노선에 대해 수요를 조사한 후, 정량 평가 기준을 바탕으로 14개 구간을 승격대상으로 선정했다.선정 대상은 우회거리가 길거나, 도심지를 통과해 간선기능 확보가 필요한 구간 등이다. 

이번 도로등급 승격을 통해 기존 도로의 교통혼잡을 해소할 수 있도록 도로 용량을 확보하고, 주요 물류·항만시설 등 교통거점 접근을 위한 물류비용을 절감하는 등 다양한 효과가 나타날 것으로 국토부는 기대했다.

앞으로도 국토부는 일반국도.지방도의 교통량과 이동경로를 면밀히 분석하고, 도로의 연결성을 개선하는 등 국가간선도로망 구축·관리에 최선을 다하기로 했다.

주현종 국토부 도로국장은 “국가 차원에서 관리가 시급한 지자체 도로를 국가간선도로망에 포함시킴으로써 국민들의 안전 확보와 교통 편의를 제공하는데 크게 도움이 될 것”이라고 말했다.