12월2일자로 해외건설 수주 누계액이 6천억불을 돌파했다.

국토교통부는 1965년도 태국에 최초 진출한 이래, 48년 만인 12월2일자로 SK건설이 라오스 세피안-세남노이 댐 프로젝트(6억8천억불)를 수주함에 따라 수주 누계 6천억불을 달성했다고 밝혔다.

최근 수주규모 확대로 1천억불 단위 갱신 시점이 점차 단축되고 있으며, 이번 6천억 불의 경우 2012년6월 수주 누계액 5천억 불을 기록한 후 불과 1년6개월여 만에 달성한 것이다.

해외건설 수주 누계 1천억불은 1993년4월 달성됐고, 2천억불은 2006년2월, 3천억불은 2008년12월, 4천억불은 2010년9월, 5천억불은 2012년6월 달성된바 있다.

특별히 이번 성과는 미국ㆍ유럽 등 선진국의 경제위기로 세계 경제 및 국내경제가 동시에 어려움을 겪고 있는 가운데 달성한 것이며, 국내 건설이 저성장시대에 진입한 가운데, 해외건설 수주는 지속 상승함으로써 건설업의 활로가 되고 있다는 측면에서 높게 평가할 수 있다.

지속적인 수주확대의 결과로, 지난 8월 ENR紙(Engineering News Records) 발표에서는 우리나라가 세계 6대 해외건설 강국에 진입하는 쾌거를 거두기도 했다.

해외건설은 현재 우리나라의 대표적인 수출상품 수출액과 견주어도 손색없는 성장 동력으로 자리 잡았으며, 2012년 해외건설 수주액은 649억 불로 수출주력 상품인 석유제품(562억불), 반도체(504억불), 자동차(472억불), 선박(397억불) 수출액을 능가했다.

해외현장 직접 고용인원도 2008년말 9천명 수준이었으나 2012년말 2만8천 명으로 늘어났으며, 같은 기간 기자재 수출 등 연관 산업까지 포함하면 고용유발 효과가 훨씬 클 것으로 예상된다.

국민총생산 대비 해외건설의 비중도 약 6% 내외를 차지하고 있어 어려움에 처한 우리경제에 큰 버팀목이 되고 있다.

지난 48년간 해외건설 수주실적을 세부적으로 살펴보면, 지역별로는 중동이 3천477억 불로 전체 수주액의 58%를 차지했으며, 아시아에서도 1천784억 불을 수주하여 전체의 30%를 차지하고 있다.

이어 중남미(244억불, 4.1%), 북미·태평양(216억불, 3.6%), 아프리카(182억 불, 3.0%), 유럽(108억불, 1.8%) 등이다.

다만, 5천억불 수주 시까지는 중동 비중이 60.2%였던 것에 비해, 이후 1천억불 증가분의 중동비중은 45.3%로 중동 위주의 수주가 점차 다변화되고 있는 모습은 긍정적으로 평가할 수 있다.

5천억 불 이후 순증한 1천억 불의 지역별 수주 현황은 중동(4천339억불, 45.3%), 아시아(3천547억불, 37%), 중남미(784억불, 8.2%), 북미·태평양(643억불, 6.7%), 아프리카(169억불, 1.8%), 유럽(9.9억불, 1%) 등이다.

공종별로는 플랜트 공종이 전체의 55%인 3천320억불을 수주했으며, 1970～1980년대까지 주력 공종이던 건축과 토목은 각각 1천300억불(21.6%)과 1천161억불(19.3%)을 차지했다.

48년간 공종별 수주 현황은 플랜트(3천320억불, 55.3%), 건축(1천300억불, 21.6%), 토목(1천161억불, 19.3%), 전기(122억불, 2.0%), 용역(79억불, 1.3%), 통신(29억불, 0.5%) 등이다.

5천억불 이후 1천억불 증가분에서도 플랜트 공종이 65%를 차지하여, 플랜트 위주 수주가 지속되고 있는 모습을 보였다.

5천억불 이후 순증한 1천억불의 공정별 수주 현황은 플랜트(622억불, 65%), 토목(214억불, 22.3%), 건축(92억불, 9.6%), 전기(15억불, 1.5%), 용역(13억불, 1.3%), 통신(2.4억불, 0.3%) 등이다.

국토교통부는 해외건설이 우리나라의 성장 동력으로 지속 발전할 수 있도록 ‘해외건설 5대강국 진입기반 마련’을 국정과제로 채택하고, 범정부적 차원에서 ‘해외건설ㆍ플랜트 수주선진화 방안(8.28)’ 등을 마련해 금융ㆍ인력ㆍ정보 등 다각적인 지원을 추진하고 있다.

아울러, 국토교통부의 해외건설 예산도 재정당국과의 협조를 통해 2012년 146억→ 2013년 310억(추경예산 32억 포함)→ 2014년 308억원(정부안)으로 지속 증가하고 있다.

국토교통부 관계자는 “우리 기업들이 어려운 여건 속에서도 높은 경쟁력을 바탕으로 선전을 지속하고 있는 만큼, 2017년 해외건설 5대강국 진입 목표를 달성하기 위해 범정부 차원에서 해외건설 지원에 모든 역량을 집중 하겠다”고 밝혔다.