수도권고속철도 수서∼평택 구간에 대한 종합시험운행이 시작된다.

한국철도시설공단(이사장 강영일)은 금년 12월 개통 예정인 수도권고속철도 수서∼평택 61.1km 구간의 철도시설 품질·안전성·열차운행 적합성 등을 검증하기 위해 8월8일부터 SRT(Super Rapid Train; 수도권고속철도에 투입되는 고속철도차량)를 투입해 본격적인 종합시험운행에 들어간다고 밝혔다.

종합시험운행은 철도공단 주관으로 ㈜SR․교통안전공단·철도기술연구원 등 전문 인력과 함께 종합시험팀을 구성해 오는 11월말까지 시설물검증시험과 영업시운전으로 나누어 실시한다.

시설물검증시험은 오는 10월24일까지 수서~지제·지제~천안아산 구간에 시험 장비를 탑재한 SRT를 총 772회 투입해 노반·궤도·전차선·송변전․신호․정보통신시스템 등에 대한 108개 항목을 검증하며, 이 가운데 궤도․터널성능·전력품질·신호시스템 고조파영향·차량진동특성 등 핵심적인 14개 항목은 외부 전문기관에 의뢰해 시험결과의 신뢰성을 확보할 계획이다.

영업시운전은 11월1일부터 11월30일까지 진행되며, 수서~지제·수서~부산/목포 구간에 총 1천440회의 SRT를 투입해 열차운행 스케줄·관제시스템·역사 설비 점검과 기관사 노선숙지 훈련 등을 실시한다.

또한 공단은 ㈜SR․코레일·지자체·소방서 등과 함께 율현터널(52.3km) 내 열차 화재·탈선 사고 발생 시 처리방안과 유관기관 협력체계 등 10개 항목에 대한 비상대응훈련을 시행해 수도권고속철도가 안전하게 개통․운영될 수 있도록 철저히 준비할 계획이다.

강영일 이사장은 “완벽한 종합시험운행을 통해 수도권고속철도의 우수한 품질과 성능을 확보함으로써 국민들의 기대에 부응하는 것은 물론 한국 철도기술의 우수성을 널리 입증할 수 있는 계기로 삼겠다”고 말했다.