제주공항 수요증가 대응을 위한 공항 인프라 확충이 신속히 추진된다.

2025년 개항하는 제2공항 예비타당성 조사를 연내 조기완료하고 2017년 기본계획을 수립하는 것과 병행해서, 2020년까지 수용에 대응하기 위한 1차 단기 인프라 확충사업을 내년말부터 단계적으로 조기 완료키로 하고, 2025년까지 수요 대비를 위한 2차 단기 인프라 확충계획수립도 9월 착수,내년 초 계획 확정 후 20년까지 신속하게 사업을 추진한다는 계획이다.

또 공항주변 교통혼잡 개선을 위해 제주공항 우회도로를 2018년 완공하고 광역복합환승센터 건설 도 신속히 추진한다.

국토교통부는 9월9일 제주공항에서 최정호 제2차관 주재, 관계기관 ‘현장점검회의’를 개최하고 인프라 확충, 여객 서비스, 공항주변 교통개선 등 분야별 추진상황을 점검했다.

제주공항은 최근 저비용항공사 성장, 중국인 관광객 확대 등으로 2016년 상반기에 1천435만명이 이용해 전년 동기대비 15.6% 증가하는 등 수요가 빠르게 증가해 피크시간대 혼잡이 발생하고 있으며, 제2공항 개항예정인 2025년경에는 4천만명 이상으로 증가할 전망이다.

정부는 우선 여객 증가에 따른 피크시간대 혼잡 및 이용객 불편 해소를 위해 탑승수속․보안검색 시설을 확대라고 스마트 공항 도입, 주차장 확충, 편의시설 확충 등 여객서비스 개선을 신속하게 추진한다.

피크시간대 혼잡 해소를 위해 2018년까지 체크인카운터 23% 확대(126개→155개), 보안검색 시설(신분검색+보안검색) 43% 확대(30개→43개), 수하물처리설비 23% 증설(13개→16개), 출입국 심사부스 41% 증설(24개→34개)을 추진한다.

또한, 신속한 탑승 수속을 위해 이동형 체크인 카운터(20개소), 공용셀프체크인(3~4개소) 등 스마트공항 기능을 ’18년 1차 단기 인프라 확충사업 완료 일정에 맞추어 도입할 계획이다.

수요증가에 근본적으로 대비하기 위해 2025년 개항을 목표로 제2공항 건설을 추진중이며, 제2공항 개항 전까지의 수요대응을 위해 기존 공항의 단기 인프라 확충도 신속하게 추진할 계획이다.

제2공항은 예비타당성 조사를 연내에 조기완료하고, 내년부터 기본계획 수립에 착수하는 등 관련 절차를 조속하게 추진해 2025년까지 차질없이 개항되도록 할 계획이다.

2025년 제2공항 개항 전까지의 수요대응을 위해 제2공항과의 중복 투자를 최소화하는 범위 내에서 기존 제주공항의 시설을 신속하게 확충할 계획이다.

2020년까지 수요대응을 위해 2015년6월부터 착수한 1차 단기 인프라 확충사업은 2017년 말부터 완료되는 시설별로 단계적으로 준공해 운영한다.

1차 단기 인프라 확충사업은 Airside에 520억원을 투입해서 ▲고속탈출유도로 3본을 신설(3→6)하고 ▲이륙대기구역 2개소를 신설하고 ▲계류장을 확장(주기대수 35→42기)한다. 또 Landside에는 1천880억원을 투입해서 ▲국내선터미널을 증축(2천326→2천740만명)하고 ▲국제선터미널 증축(263→435만명) ▲주차장확장(2천500→3천697면) ▲상주기관 이전(여객터미널 外) 등을 추진하며, ⋅2차 단기대책 부지 8만1천㎡(2만5천평)를 2018년 10월까지 先매입 하는 것이 골자다.

또한, 2025년까지 수요증가에 대비한 2차 단기 인프라 확충을 위한 ‘기본계획’ 수립용역에 9월 착수해 다각적인 개선방안을 검토할 계획이며, 내년 초 사업을 확정한 후 2020년까지 추진할 계획이다.

기본계획 수립용역에서는 이중유도로 설치 등 활주로 시설 확충, 여객터미널 추가 확충방안 등이 검토된다.

이밖에도 제주공항 주변의 교통혼잡 해소를 위해 제주특별자치도는 2018년까지 공항우회도로(제주공항～오일시장)를 개설하고, 광역복합환승센터 건설도 신속하게 추진할 계획이다.