철도시설물 유지관리를 위한 정밀안전진단용역과 철도건설에 따른 설계용역의 참여기술자 자격요건이 현행 각분야 ‘기술사’에서 ‘특급기술자’로 완화됐다.

또 최근 1년간 건설기술자 신규 고용율이 1%이상 늘면 0.1점, 2%이상은 0.2점, 3%이상은 0.3점의 가점을 부여하는 조항이 신설됐다.

한국철도시설공단(이사장 강영일)은 중소업체 입찰참여 기회확대와 기술력 위주의 평가 등을 위해 ‘사업수행능력평가기준(PQ)’을 9월15일자로 개정·시행한다고 밝혔다.

공단은 먼저, 철도시설물 유지관리를 위한 정밀안전진단용역과 철도건설에 따른 설계용역(노반·궤도·교통·기계설비·차량기지·사후평가)의 참여기술자 자격요건을 기존 각 분야 ‘기술사’에서 ‘특급기술자’로 낮추어 중소업체의 입찰참여 기회를 대폭 확대했다.

더불어, 건설기술자의 신규채용 독려를 위해 최근 1년간 건설기술자 신규 고용인원과 직전년도 평균 고용인원을 비교하여 신규 고용율이 1%이상 늘면 0.1점, 2%이상은 0.2점, 3%이상은 0.3점의 가점을 부여하는 조항을 신설하여 정부의 일자리 창출정책을 적극 뒷받침한다.

또한, 철도건설에 따른 설계용역 참여기술자의 기술력 제고를 위해 책임기술자의 기술능력 배점을 기존 1점에서 2점으로 확대하여 건설기술자의 역량을 강화한다는 방침이다.

철도공단 심중재 계약처장은 “이번 사업수행능력평가기준 개정으로 철도건설사업에 참여하는 중소업체와 상생하고, 고품질의 철도기술을 확보하는 계기가 될 것으로 기대한다”고 말했다.